Schaltgetriebe Alfa 166

Hallo Leute,
ich bin neu hier und brauche gleich euere Hilfe.
Ich habe einen Rechtsstreit und mir würde es helfen, wenn ich von euch eine Beschreibung des 6-Gang Schaltgetriebes aus dem Alfa 166 3.0 24V bekommen würde.
Und zwar einen Erfahrungsbericht, wie sich ein solches Getriebe im einwandfreien Zustand schalten lässt!
Es wird nämlich von der Gegenseite behauptet, dass es normal sei, dass es Kratzgeräusche beim Schaltvorgang gibt und es bei "solchen, nicht deutschen Autos" nicht verwunderlich sei!
Da bekommt an doch Plack, oder?
Das Getrieb, was ich jetzt verbaut habe, ist jedenfalls spitze!
Ich brauche also keine Ausführungen darüber, was alles kaputt geht, sondern wie die 6-Gang Getriebe sind, wenn sie okay sind.
Am besten wäre es sogar, wenn ihr eventuell auch bereit seit dieses nicht anonym zu tun, das aber erst wenn es benötigt wird!
Danke schon mal

Hallo V6 Sound,

Erstmal herzlich willkommen bei uns auf der Seite.

Kratzgeräusche sind selbstverständlich bei keinem gesunden Getriebe vorhanden, auch nicht bei italienischen. Bestimmte Getriebe (Teilweise im Alfa 156 aufgetreten) neigen gerne dazu am Synchronring des 2. Ganges zu verschleißen. Aber wie du siehst hat Kratzen im Getriebe keine Normalität.

Was genau sollen Wir nun machen ? Ein Video des perfekten Schaltvorgangs ?
Ich kann Dir nur aus meiner Erfahrung sagen (Hatte auch einen sechsender 166) dass dieser kein bisschen Kratzte, auch nicht mit über 200.000km .

Liebe Grüße, Lukas.

hallo lukas,
vielen dank für deinen beitrag. genau so habe ich mi das vorgestellt. einfach eine aussage darüber, dass selbst die getriebe von solchen ausländichen vorkriegsexoten wie der alfa 166 bj 2000, ein gehörloser schaltvorgang zur normalität gehört!
noch mal danke
gruß
heiko