naja.
ich kann das ja mal aus meiner sicht schildern:
ich komme ja aus dem bereich zwischen berlin und der grenze, so ziemlich mittig sogar und hatte bis nach bremen eine recht weite anreise. aber egal. dafür kann ja die messe ansich nichts.
als wir dann angekommen sind, haben wir zuerst unsere ferienwohnung aufgesucht, die natürlich in ner einbahnstrasse lag und laut unserem navi alle anderen falsch-herum in der strasse standen. na gut.
als wir dann alles ausgeladen hatten, ging es schon ab zur messehalle, mit nem kurzen stop bei der esso-tanke, da die fahrzeuge ja vollgetankt werden sollte, zwecks gase & co. dort erst einmal hinzukommen ist schon die reinste tortour, denn von strassen kann man in bremen nicht wirklich reden. vor allem die stadt rings um das messegebiet ist die reinste zumutung. als wir uns dann auf das tankstellengelände hochgequält hatten, sowie auf der anderen seite wieder runter, schickt uns das navi durch so eine enge gasse, deren strecke treckertauglich ist, aber nicht für aufgebaute fahrzeuge. die krönung war dann der speedbumper zur hauptstrasse hin. na knapp 10min austesten, wie man dort nun am besten rüber kommt, ohne große schäden mit sich zu führen, sind wir mit ein paar lackkratzern an den schürzen unten davon gekommen. regeln der technik? fehlanzeige!
dann ging es zum messegelände selbst hin. erst einmal zum großen parkplatz, zumal das eher eine buckelpiste ist, die getrennt ist von ner teilgepflasterten strecke, um dann festzustellen, dass wir hier falsch sind. also unter der messe hindurch hin zum ausgang, und wieder einmal war äusserste vorsicht geboten. irgendwie haben wir das denn auch geschafft und haben im tunnel drunter lautstark unseren frust mit dem gaspedal dargelegt *hust
unser einfahrtstor war in greifbarer nähe. dort raufkommen, schien aber wiedermal unmöglich.
man muss bedenken, dass es sich um eine tuningmesse handelt!
die auffahrt war ein witz. wer hier erst neuling in sachen tieferlegung ist, hätte sich wohl schwere schäden zugezogen, aber mit viel geduld haben wir es dann doch geschafft und erstmal an den !kostenlos! bereitgestellten wasserschläuchen gewaschen. knapp 400km dreck mussten ja runter! ein lichtblick!
überrascht waren wir vor allem von der großen standfläche, die in hamburg das jahr davor ein bruchteil so groß war.
die messeleitung ist natürlich zu solch einer zeit maßlos überfordert, weil jeder etwas von denen möchte, aber sie lassen sich kaum etwas anmerken und sind immer bedacht freundlich zu helfen.
mit unseren ausweisen losgezogen, den stand grob aufgebaut und noch mit ein paar teppichziegeln ausgestattet, verließen wir unseren stand und haben abends auf nen weiteren kollegen gewartet.
unsere fewo war einfach klasse. die dame hat an alles gedacht, und auch an jenes, was wir vergessen haben.
freitag ging es dann los. nachdem wir schon recht früh vor ort waren, sind wir erstmal durch die hallen (4 oder 5 waren es) durchgeschlendert und haben uns alles angesehen. für uns war nicht viel neues dabei, man kennt sich halt. einige ausnahmen gab es jedoch und die bekannten gesichter haben alle noch nachgelegt. so muss es auch sein.
nur wo waren die besucher? schätzungsweise können es nicht mehr als 100 gewesen sein. der rest waren aussteller. wenigstens gab es eine recht gute verpflegung und nicht dieser 0815-ditsch-einheitsbrei.
dann hatten wir erfahren, dass eine ausfahrt mit anschliessender pressezusammenführung geplant war, was wir angesichts leerer hallen für die besucher und dem draussen strömenden regens nicht wahrgenommen haben. das hätte ja wieder ettliche minuten lackpflege bedeutet. nun gut. die presse kam auch so, wie jene in der bildzeitung, oder im weser kurier nachlesen konnten.
samstag kamen schon einige leute mehr, zwar nicht mit anderen messen vergleichbar, aber es wurde schon. blöderweise war die clubhalle die letzte und die anordnung der stände war äusserst blöde gestaltet, sodass du nicht wirklich gesehen hast, dass da hinten noch etwas ist. wie dem auch sei, es ging dann schleppend weiter. wir hatten kaum probleme unseren stand vor grabschern und dieben zu sichern.
sonntag kam dann wiedermal mehr leute, aber voll war es trotzdem noch nicht. bei anderen messen muss man teilweise den stand absperren, hier gab es nie das probleme.
viele besucher sagten uns, dass die messe wohl kaum werbung regional gemacht hätte, sodass es viele gar nicht wussten. viele haben es erst aus der samstagsausgabe des weser kuriers erfahren.
so gegen 16:30 gab es dann die pokalvergabe, bei der messetypisch die pokale auch verteilt wurden. so ist das halt. trotzdem konnten wir 3 pötte mit nach hause nehmen. besonders genial finde ich immer die pflicht den fahrzeugschein, sowie verbandskasten und warndreieck zu zeigen, wenn die elbschrauber die bewertung übernehmen. das ist einfach mal pflicht! danke dafür, auch wenn ich immer wieder überrascht bin.
pokalvergabe heisst aber auch, dass während der zeit zwischen 16uhr bis 17uhr sämtliche fahrzeuge geschlossen wurden, sodass nichts beschädigt oder entwendet werden konnte. blöd für die besucher, die sich bis 18uhr alles anschauen wollten.
dann ging es zurück zu den fahrzeugen und der abbau began, da die hallenbeleuchtung auch einfach mal abgestellt wurde. nun gut, rausschmiss halt.
mein bruder sein focus, meine diva und noch ein paar fahrzeuge mussten dann dort bleiben, durften das auch. am nächsten tag hatte uns dann aber die security glücklicherweise den weg nach draussen über ein anderes tor freigegeben, da wir garantiert ohne schäden da nicht runtergekommen wären.
probleme gibt es bei solch einer messe immer, egal wer sie veranstaltet. selbst bei der tuningworld bodensee, die das schon jahre machen, läuft nicht alles glatt ab. an vielen stellen hätte man aber vorab mehr nachdenken können, sodass für das nächste jahr, sofern die jemals dort wieder stattfinden sollte, eine menge arbeit vor den machern liegt.
denkt man an bremen denken viele zuerst an werder bremen. der rest wohl an die stadtmusikanten. aber weder hinweisschilder zum stadion waren zu finden, noch zu den musikanten. auch hier finde ich, gibt es eine menge nachholbedarf, was die touristische ausrichtung anbelangt.
nun gut, hier bei uns ist der tourismus eine der quellen ansich, daher mag das vielleicht hier besser organisiert sein, aber ich hätte gedacht, dass die im "westen" ein wenig cleverer wären.
bilder findet man beispielsweise auf dem tuningsuche-portal oder bei der motorscene.
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