[Alfa 75] - Bilder vom Tanktausch

Hallo zusammen.

Habe beim umsortieren auf dem PC noch ein paar Bilder gefunden, welche ich von der Tanktausch Aktion meines 75 gemacht habe.

Dabei ist zu erwähnen, dass der Tank des 75 eine große Schwachstelle bezüglich des Rosts ist. Da der Tank meistens nicht direkt unten fault ist es ratsam mit den Händen an der Seite entlang hochzufahren und an dem verschweißten Falz zu schauen.
Dort ist es meistens undicht und tropft, wie meiner damals.



Liebe Grüße, Lukas.

Liebe Grüße, Lukas.

Ja der Tank beim 75...
Allerdings betrifft es nur die kleinen, nicht den 3 Liter, der käme mit den 48 Litern auch nicht weit.
Der Dreck nistet sicht zwischen Stoßstange und Tank oben ein und hängt schön von unten am Kofferraumblech. Dort ist dann auch die Falz des Tanks, da es auch ein Halteblech mit Schraube an dieser Stelle gibt. Das Blech kann dann so aussehen:


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Hui Manfred, schön gemacht.
Hast Du das Blech angefertigt oder aus nem anderen 75er rausgeflext ?

Grüße, Lukas.

Ne, selbst gemacht
Von einem alten 75 kriegst du es sicher nicht so blank, selbst wenn es rostfrei sein sollte. Höchstens mit Strahlen.

... und denne isses matt.

aber hast dir ja viel mühe gegeben

Tja, das macht man nur, wenn man das Auto zeitlebens behalten möchte. Ist schließlich keine Stelle, die man häufig anschaut. Mit der Sickenmaschine waren die Sicken allerdings auch relativ einfach gemacht. Habe nur üben müssen, da das Blech mein erstes Werk mit dem Teil war.
Habe das dann noch stumpf autogen eingeschweißt, was aber nicht so gut ging, wie mit zwei neuen Blechen.

Hast du ein Bild vom komplett fertigen ?

Nur komplett mit Dichtmasse und auch nur von unten

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Super sieht klasse aus, Manfred.

Liebe Grüße, Lukas.

Na ja, wie gesagt, war die Schweißnaht nicht so gelungen. Aber immer noch besser als überlappende Bleche mit Punktnaht, die immer einen problematischen Spalt haben. Aber wenn man bedenkt, dass das Auto nun meist nur zum Waschen nass wird, sollte es länger halten als ich fahren kann. Wenn´s mich treibt, bekommt er mal einen neuen Lack und wird unten Trockeneisgestrahlt oder zerlegt und richtig gewstrahlt.

Hast Du deinen 75er Saisonkennzeichen ?

Ich hab´ ja zwei 75.
Auf den ersten Blick sehen beide gleich aus, beide TS, rot, mit Schiebedach.
Zur einfachen Unterscheidung nennen wir den einen 74. Das ist der Limited Edition, der am Armaturenbrett die Nummer 74 trägt und von dem die Bilder sind. Der ist in besserem Allgemeinzustand und hat Saisonkennzeichen von 4-10. Der Andere ist der Tiefergelegte, der das ganze Jahr angemeldet ist, um mal in Hockenheim rumzufahren. Den hatte ich jahrelang (von 1994- 2003)im Alltag gefahren und dann aufgehoben. Vor zwei Jahren habe ich ihn wiederbelebt und letztes Jahre den 74.

Haben auch beide die Verspoilerung ?

Grüße

wie gesagt, sie sehen gleich aus.
Ein Laie muß schon zweimal hingucken.
Ich hatte den Limited Edition ja gefunden
weil ich einen Ersatzteilträger für meinen Alten suchte
natürlich war er mir dann zu schade zum Schlachten

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